奔驰事件圆满解决!但挖出多少坑?德国制造怎么了?

作者: 4000213000 分类: 豆友棋牌 发布时间: 2019-05-06 21:28

这几日,在“女车主坐上奔跑引擎盖哭诉”事件之后,奔跑几乎就在热点榜单上没有下来过,在新闻中一检索,画风是这样的:

奔跑起火遭遇鉴定难,车主联络德国总部被告知不负责中国市场;暗访奔跑武汉4S店:大都收高额上牌费;首都车主遭遇:百万新奔跑半小时熄火两次,到利星行换车被拒;

“巡航失控”车主称将起诉奔跑:故障不竭;女孩买奔跑一天遇故障遭维权难,媒体直播维权店家称将换新车;奔跑新车上牌时出事故:电动座椅起火……

有很多新闻,应是借着当前这波言论合围顺势而出的。这些案例,或许平常没有时机成为新闻,这些维权当事人或许也是这波舆情求得批量的“系统性”处理。

从这些新闻报导不难看出维权的困难,也不难想象若没有当前这波言论热度,其得到圆满处理的可能性。

一辆奔跑车,挖出几坑?

德国中文网理解到,奔跑事件的原委,其实是一件新车策动机漏油的消费者维权事件。

但由于经销商的态度、女车主的逻辑明晰的量问、以及奔跑品牌方他杀一般的公关方式,都让这件事情持续发酵,以至牵扯出了背后有关“金融效劳费”等行业的潜规则……

目前,光是一个相关热搜就到达了7亿的阅读量。已经到达了严峻威胁品牌声誉和产物销量的地步。

显然,奔跑的公关才能和他在汽车界的业界地位其实不成正比。比起平息长短,维护品牌形象的优良公关,奔跑的公关更是擅长煽风点火,激怒群众。

汽车金融效劳费,“行规”还是“行业毒瘤”?

西安奔跑女车主维权事件中,除了“三包”维权争议之外,该车主称在不知情的情况下被开通奔跑金融,被迫交纳了1.5万元金融效劳费的经历也引起了许多车主的共鸣。

对此网友们也暗示本人是不是也能够要回本人的金融效劳费:

一位业内人士暗示,金融效劳费在汽车销售行业已成了一种“行规”。一般来说,经销商会根据车型、品牌的差别,根据贷款金额的3%到5%来收取效劳费。

而关于金融效劳费到底花在了哪儿、该交几、交给了谁,车主们心中则是一笔糊涂账。

据理解,4S店经常会给消费者两个价格,而带有金融效劳费的车价往往更优惠一些,很多消费者在诱导之下会选择贷款购车。

而假如回绝缴纳金融效劳费,车主则会面临4S店在上牌照等方面设下的诸多障碍。事后车主发现不合错误劲,但维权过程也面临诸多障碍。因而,有人将汽车金融效劳费称为“行业毒瘤”。

奔跑女车主与4S店和解,协议内容曝光

4月16日深夜,“西安奔跑女车主维权”事件传来最新停顿。

据首都青年报动静,当日晚,维权的奔跑车主王女士和西安利之星汽车有限公司已达成换车、抵偿等和解协议。

负责人称,包罗当事车主在内,下一步市场监管部分将对广阔消费者反映的车辆问题逐一核实,相关查处情况将及时公布。

图片:和解现场(来源:微信公寡号“贞不雅”)

4月17日凌晨,北青报报道从女车主家属陈先生处理解到,目前已经承受了奔跑方面的和解协议,当初的8点诉求中与个人相关的部门已经全部兑现。

“此中包罗奔跑方面的抱歉、换一台新车、退还金融效劳费、车内粉饰晋级、提供4s店1对1VIP效劳。奔跑方面称,还会承担我爱人阳历和阴历生日两次生日会的费用,做为精神补偿,但没有其他的现金抵偿。”

(北青报报道 张雅 李卓雅)

据悉,双方和解协议的次要内容对应了女车主此前提出的8条诉求。

和解协议次要内容包罗:

1、改换同款的奔跑新车,但照旧是以贷款的方式购置;

2、对该车主此前付出的1万余元“金融效劳费”全额退款;

3、奔跑方面主动提出,邀请该车主参不雅奔跑位于德国的工厂和流水线等,理解相关流程。

4、赠送该车主十年“一对一”的VIP效劳;

5、为女车主补办生日(农历),费用由对方全额付出。

据华商报4月17日动静,和解动静传出后,很多网友疑惑4S店没有停止“退一赔三”。车主W女士暗示他们收到了奔跑方提供的车辆相关材料,颠末PDI的检测,这辆车不是事故车或者创新车。

“这些证明就像是人的出生证明,我是承认的。”不存在需要退一赔三的情况,W女士暗示,至于车辆为何漏油等会由专业的部分去检测,也相信专业人员的检测成果。

“最近压力太大了,和解后我该休息一下了。”有些网友疑心双方私下还签有协议,对此,W女士告诉华商报报道,一切按谅解协议书的内容执行,不存在其他额外补偿。

对此网友们纷繁量疑,既然是新车,为什么奔跑会总是呈现问题?这就是德国量量吗?

西安利之星奔跑4S店展厅一夜清空

在16日晚与维权女车主达成和解协议后,17日上午,涉事奔跑经销商西安利之星4S店新车展厅已被一夜清空。

今天摆满车辆的新车展厅已无车,展厅前台也没有任何工做人员,店门口贴着“暂停新车销售业务”的字条。该4S店售后维修部还在运营中,门口有车辆排队。

西安利之星4S店暂停新车销售业务。澎湃新闻报道 王健 摄

奔跑女车主:我不伟大,我只是导火索

女车主暗示,在整个事件中,她只是导火索。本人较真只是为了对方能讲道理。无论是大公司,还是个人,大家都有逃求平等对话的权利。

她暗示,今天达成的和解成果不在她的意料之中,但她十分满意。

在协商现场,奔跑方面相关负责人再次向女车主抱歉,并暗示会积极配合相关部分的查询拜访工做。

女车主暗示,在看过奔跑方面提供的检测陈述、相关认证等纸量材料和4S店等的相关视频后,她相信涉事车辆不是问题车或改拆车。而奔跑方面邀请她参不雅德国工厂、补办生日会,“暗示出了必然的人文关心。”

会后,女车主在承受媒体采访时暗示,本人不是一个伟大的人,平凡而普通,历来没想过要成为大家存眷的对象。她希望本人的案例能给其别人一些启示。

她说,社会的开展进程是海浪式前进、螺旋式上升。所有问题的处理不成能一蹴而就,不成能一帆风顺,更多要依靠整个行业的勤奋,要相信政府,要留给时间去变化。在这一过程中,我们做为个体,所幸起到了一点做用。

网友们也纷繁对女车主的做法点赞:

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